Как мне удался трюк под названием «подъем в 4:30 утра» я так до конца и не поняла…Но на вокзале была раньше всех, успела разведать обстановку.
На электричку успели почти впритык. Затем следовали два с половиной часа болтовни и стеба, сопровождающиеся вкушанием бутербродов с чаем и любованием природными красотами.
По приезду в Тверь загрузились в маршрутку и с тем же весельем двинулись в Мигалово.
По прибытию на место Командир мягко намекнул, что можно рассосредоточиться, что и было сделано. Однако перед этим Кысь с Командиром изрядно меня помучили, причем Командир так эффективно заламывал мне лапы, что я могла только жалобно поскуливать.
Мы с Кысем пошли к ближайшим красавцам. Это были Ми-26 и явно нечто похожее на Ка-25, на борту которого было написано сложное для восприятия Ка-32А11ВС
Решили, что внутрь не полезем, однако в Ми-26 все же зашли. Невероятную радость вызвало обнаружившееся там водило Рестореры есть рестореры. Весь день народ тащился с водил, стремянок и колес.
Потом прошлись чуть дальше, до Ми-8. Дальше пока было нельзя, шла торжественная часть.
Мы пошли пока отдыхать, присели на травке и устроили мини-пикник. Наблюдали, как «торжественная часть» умаршировала, потом мимо нас прошли музыканты. Я рассказывала Кысю о моем дедушке, который преподавал в училище Верховного Совета.
Потом пошли смотреть красавцев. Наши поползновения были прерваны появившимися в небе Як-52ми. Очень красивый пилотаж был.
Мы осмотрели стайку вертолетов, сфоткали кабины, которые могли, не залезая внутрь, потом я залезла в Ан-2. Затем решили все же потолкаться и более детально осмотреть Ту-134. Он просто очаровал. Я даже пустила скупую слезу, ибо его внутренняя обстановка напомнила мне конечно же моего Яшу
С Женей и Наташей встретились в очереди в кабину Русланы. Вот уж куда мы не могли не попасть…
Там же нас застала и парочка из состава Русских Витязей. Так что стояние в очереди было скрашено потрясающим пилотажем. Поразило то, насколько низко и близко к нам они периодически спускались. Вот этот звук « рвущегося неба»-это вообще счастье.
В общем, просто до слез потрясающе. И как раз к моменту ,когда наступил наш черед лезть в кабину ,они и закончили.
Кабина Руслана, да и весь он, просто поражают.
А когда мы оттуда вылезли, нас порадовал салютом большой Ыыыы. Потом запалили на дальней стоянке несколько Антеев, в том числе и попугая
Потом большой Ыыыы сбрасывал воду. Еще несколько раз за этот день мы были свидетелями взлета или посадки Ыыыы.
Потом залезли в Антей, посмотрели салон. Потом опять разошлись с Наташей и Женей и вдвоем уже полезли в Ан-26. Тут уж решили опять подождать, отстояли очередь и мне конечно же удалось посидеть за штурвалом и этого красавца.
Потом устроили себе перерыв, перемазались все в сладкой вате и пошли дальше
Потом, пока Феликс фотографировал со всех сторон совершенно невероятных аэродромных Зверов, мне удалось проникнуть в симпатягу Ми-8МТВ.
Потом мы решили, что вроде бы все уже видели, но встреченные нами Женя с Наташой сказали, что в три будут улетать вертолеты, и мы решили не торопиться.
Устроили еще один пикник в тени крыла Руслана. Потом еще слазили в Ан-12, в этот раз залезли и в кабину.
А уже в 3 началось светопреставление . Наши дорогие вертухи одновременно все зажужжали, поднялся адский ветер. Ка-32 улетел первым, потом они все прокатились мимо нас и один за другим двинулись на то место, откуда взлетали. Ка-52, перед которым мы и стояли, успел насыпать нам полные глаза песка, и в какой-то момент вообще ничего видно не стало, только замечаешь, что это создание едет на тебя и на автомате шарахаешься назад.
В общем оглушенные, засыпанные песком и потрепанные ветром, но при этом несказанно счастливые мы стали собираться. Купив на прощание шарик в виде весьма парадоксального истребителя двинулись на выход. По дороге поймали Вику. Она нам и сообщила, что Командир улетел на вертолете в Торжок. А я в нем и не сомневался
Наташа с Женей еще собирались гулять по городу, поэтому на вокзал мы уехали втроем.
Дождались электричку и поехали домой. Полдороги дремали.
В общем, день получился просто классный.